இந்தியாவில் இருந்து பயன்படுத்த முடியாத 103 ரயில் பெட்டிகளை இறக்குமதி செய்வதால் பண விரயம் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படும் விவகாரம் குறித்து அரசுக் கணக்குகளுக்கான நாடாளுமன்றக் குழு கடும் அதிருப்தி தெரிவித்துள்ளது.
இந்தியாவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட 160 ரயில் பெட்டிகளில் 103 ரயில் பெட்டிகள் இதுவரை பயன்பாட்டுக்கு வரவில்லை என்று கோபா குழு குற்றம் சாட்டியுள்ளது.
இது தொடர்பாக, அக்குழுவினர் மேற்கொண்ட விசாரணையில்,
ரயில்வே திணைக்களத் தலைவர், இந்த நாட்டில் உள்ள ரயில் பெட்டிகளில் வெற்றிட உடைப்பு முறை நிலவுவதாகத் தெரிவித்தார்.
ஆனால் இந்த புதிய ரயில் பெட்டிகளில் ஏர் பிரேக் சிஸ்டம் உள்ளதாக அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.
இந்த நாட்டுக்கு பொருத்தமில்லாத ரயில் பெட்டிகளை இறக்குமதி செய்வதற்கு யார் ஒப்புதல் அளித்தது என்று உறுப்பினர்கள் கேட்டனர். இதற்கு அந்த தீர்மானத்தை எடுத்த அதிகாரிகளே பொறுப்பேற்க வேண்டும் எனவும் அவர்கள் மேலும் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
அத்துடன், 2017ஆம் ஆண்டு இந்திய கடன் மானியத்தின் கீழ் இலங்கைக்கு கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்ட புகையிரத பெட்டிகளை தாமதமாக இறக்குமதி செய்வது குறித்தும் நீண்ட கலந்துரையாடல் இடம்பெற்றது.
போக்குவரத்து மற்றும் பெருந்தெருக்கள் அமைச்சின் கீழ் திட்டமிடப்பட்டுள்ள தற்போதைய மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்களை ஆராய்வதற்காக அக்குழுவின் தலைவரான நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் பேராசிரியர் திஸ்ஸ விதாரண தலைமையில் அரசாங்கக் கணக்குக் குழு அண்மையில் (05) கூடிய போது இது தொடர்பான தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. பொது மக்களுக்கு திறமையான போக்குவரத்து சேவைகள், விலைவாசி உயர்வு காரணமாக, பேருந்துகளுக்கான டயர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை கொள்வனவு செய்வதில் சிக்கல் நிலை ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் கோபா குழுவில் தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
இதேவேளை, சில தனியார் பஸ்களுக்கு வழங்கப்படும் டீசல் அதிக விலைக்கு விற்பனை செய்யப்படுவதாக அமைச்சு அதிகாரிகள் குற்றம் சுமத்தியுள்ளனர்.
இங்கு இந்த நிலைமையை கட்டுப்படுத்தி பொதுமக்கள் அசௌகரியங்களுக்கு உள்ளாவதை தடுக்க வேண்டும் என குழு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
எண்ணெய் பெறும் பேருந்துகள் இயங்குகின்றனவா என்பதை சரிபார்க்கும் முறைமை தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என குழு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. குறிப்பாக ஜி.பி.எஸ். பேருந்துகளில் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது குறித்தும் இங்கு விவாதிக்கப்பட்டது.
மேலும் அருகில் பஸ் டிப்போக்களுக்கு உட்பட்ட எரிபொருள் நிரப்பு நிலையங்கள் மூலம் தனியார் பஸ்களுக்கு டீசல் வழங்குவது குறித்தும் விரிவாக ஆலோசிக்கப்பட்டது.
இதற்கு மேலதிகமாக, 2017 ஆம் ஆண்டு ஆசிய அபிவிருத்தி வங்கியின் நிதிக் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் திட்டமிடப்பட்ட இலங்கை புகையிரத பெருந்திட்டத்திற்கு அமெரிக்க டொலர்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. 1,056,555 செலவிடப்பட்டது, ஆனால் அந்த மானியம் அமைச்சகத்தின் வரவு செலவுத் திட்டத்திலோ அல்லது நிதிநிலை அறிக்கையிலோ சேர்க்கப்படவில்லை.அதன்படி, கோபா கமிட்டி இது குறித்து உடனடியாக அறிக்கை அளிக்க ரயில்வே துறைக்கு பரிந்துரை செய்தது.
புதிய தொழில்நுட்பத்துடன் ரயில் போக்குவரத்தை இணைப்பது குறித்தும் ஆலோசிக்கப்பட்டது.
பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களான திஸ்ஸ அத்தநாயக்க, லசந்த அழகியவன்ன, தயாசிறி ஜயசேகர, விசேட வைத்திய நிபுணர் கலாநிதி சுதர்ஷனி பெர்னாண்டோபுள்ளே, நிரோஷன் பெரேரா, துமிந்த திஸாநாயக்க, வீரசுமண வீரசிங்க, கலாநிதி உபுல் கலப்பட்டி, பி.ஒய்.ஜி. ரத்னசேகர, கலாநிதி ஹரிணி அமரசூரிய ஆகியோர் கலந்துகொண்டனர்.
பிற செய்திகள்
